衡水天鹏橡塑制品有限公司

　　一 设计技术条件

　　1. 工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计

　　2. 本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚，钢材抗拉强度应不低于180Mpa，容许弯曲度应力不低于210Mpa。

　　3. 结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。

　　4. 其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。

　　二 毛勒伸缩缝工艺、衡水天鹏有限公司竭诚欢迎来电桥梁伸缩缝施工，其施工质量好坏直接影响桥梁使用年限和行车舒适。

　　1.施工顺序：桥面清理—标高复测调整—伸缩缝钢构件检查、确认、—浇捣C50钢纤维混凝土—养护

　　2.切缝开槽

　　⑴根据现场实际情况，毛勒伸缩缝厂家确定切割宽度；

　　⑵在开槽切割线内，首先用风镐打松沥青混凝土，一要确保原伸缩缝安全，二是防止切缝区外（路面和桥面）松动。

　　3.清理预留槽⑴表层清除后，采用人工对缝区清理；⑵清理干净后，对槽区内混凝土面进行凿毛处理，此工序作用增加新、老混凝土粘结。

　　4.确定缝隙宽度根据现场实际情况对无预埋筋部位.可以在两侧梁板以250com距离打孔孔径18MM，做一个U型钢筋，把U型钢筋直入孔中，用植筋胶黏结，待牢固后，将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，山南伸缩缝厂家然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使毛勒伸缩缝可靠锚固。

　　5.定位、衡水骏鸿工程橡胶有限公司理竭诚欢迎来电⑴毛勒伸缩缝装置在重新开启保护带后，可能会有一定变形，在过程中必须调直；毛勒伸缩缝厂家⑵在伸缩缝装置就位前，对原预留钢筋进行调整；

　　6.用4～6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死，以防浇筑混凝土时漏浆，影响桥梁伸缩。

　　7.混凝土浇筑为保证混凝土质量，严格按照C50钢纤维混凝土钢纤维标准掺量为94kg/m3。

　　⑴混凝土浇筑使用插入式振动泵振捣；

　　⑵试块；

　　⑶混凝土浇筑时天气发生变化应事先做好防雨措施；

　　⑷养护采用塑料薄膜覆盖养护

　　SFB型伸缩缝破损后不仅影响到行车舒适性，还能造成其它构件的损坏，给桥梁安全带来隐患。SSFB型伸缩缝橡胶条损坏，路面杂物掉落进SSFB型伸缩缝，那么SSFB型伸缩缝不能自由伸缩，遇温度变化就会挤压梁头或台背，将梁头或台背挤坏。橡胶条损坏后雨水会顺缝灌入桥台、桥墩，使支座橡胶老化等不同程度的其他病害，衡水骏鸿工程橡胶有限公司总价如下：

　　①墩（台）支座橡胶老化开裂，支座钢板锈蚀。

　　②墩（台）混凝土侵蚀，钢筋锈胀。

　　③铰缝漏水，严重情况下会导致铰缝脱落。

　　④梁板腹板裂缝。

　　关于SSFB型伸缩缝维修措施 ，下面是衡水骏鸿工程橡胶有限公司施工多年的经验总结：

　　①型钢中梁断裂的，需重新更换伸缩缝。

　　②锚区连接钢筋焊点开焊导致混凝土破碎的，凿除损坏混凝土后，重新焊接开焊部分，再浇筑锚区混凝土。

　　③橡胶条破损脱落的，及时更换橡胶条。

　　④缝内填塞砂土、碎石等杂物的，应及时进行清除。

　　⑤伸缩缝闭合卡死，需加强日常观察。

　　成都伸缩缝

　　随着交通的不断发展，桥梁养护维修的压力越来越大，日常保养、预防性养护可以大大降低伸缩缝损坏的速度，关于SSFB型伸缩缝的保养措施，下面是衡水骏鸿工程橡胶有限公司施工多年的经验总结：

　　①保持桥面清洁、泻水孔畅通堵塞，以便及时排除桥上的积水。

　　②桥面沥青铺装裂缝坑槽及时修补。

　　③桥头跳车及时进行处治。

　　④SSFB型伸缩缝堵塞不及时清理等问题。

　　⑤桥梁构件损坏及时维修。桥梁投入运营后，桥梁板、SSFB型伸缩缝、桥面铺装等会陆续出现裂缝、破损、坑槽等毛病，如果在日常养护中没有及时修补，这些病害就会不断向纵深发展，长期下去会造成安全隐患。

　　安装伸缩量计算

　　选择伸缩量范围时，应考虑下列因素：

　　1、温度变化影响；

　　2、混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响；

　　3、由于恒载产生的梁端转动位移影响；

　　4、由于制动力引起的支座位移影响；

　　5、由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响；

　　6、斜桥和弯桥的接缝方向变位影响；

　　7、其它可能出现因素影响，如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力 及预应力损失等影响。 上述各种因素影响，要都准确计算出伸缩量，目前还是比较困难的事情。所以，设计中应留有足够的余量是比较合理的

GQF型伸缩缝是目前用的比较多的一种伸缩缝的类型，该产品结构非常的紧密，而且具有很好的整体性能，在使用的过程当中抗弯能力以及抗压强能力都相当的优秀，所以说其实用的范围应该是很广泛的。比如说各种类型的中小型桥梁上面就可以用这种产品，甚至在一些宽度比较大的桥梁上，也可以用这种产品。这种伸缩缝安装了之后，车辆通行的舒适度可以得到保证，车辆在桥面通行的时候或者在路面通行的时候，不用担心碰到伸缩缝而产生大量的噪音，车辆通过的时候非常的平稳，不容易造成车辆晃动。并且这种伸缩缝具体在使用的时候还可以根据具体的情况来进行拼装组合。在加工生产过程中，可按照实际的施工场所的情况对产品进行定制，从而满足特殊的伸缩缝的要求。比如有些高速公路上面可能伸缩缝的伸缩量就比较特殊，那么就需要根据这个伸缩量的大小进行产品的定制。该类型的伸缩缝可以在众多类型的桥梁上面用得到，比如说湾桥或者是斜面桥，又或者是坡面桥，都可以用城市里面的城市桥梁也可以使用。桥梁伸缩缝在桥梁上面安装使用可以起到很多的作用，比如说以前就可能没有注意这些方面，或者是没有采用专门的产品，而仅仅是简单的挖了一条沟槽。而在桥梁上如果挖沟槽来抵抗热胀冷缩的话，车辆通过的时候可能就会发出异常的响动，而如果一条桥梁比较长，可能上面需要挖的沟槽就比较多，在这种情况之下车辆通过的时候，就很有可能会使得车辆在通过时因为碰撞而影响车辆性能，另外就是这种沟槽里面，日积月累之下可能有大量的泥土，可能有大量的脏东西，这些东西很有可能会对车辆的质量造成慢慢的腐蚀，使得桥梁的使用寿命受到影响。除此之外桥梁上面每天有大量的车辆在通行，这些车辆都有一定的重量，在桥梁上通行的过程当中，就可能会和桥梁的建筑材料产生一些相对的力量，时间长了之后可能会导致桥梁慢慢的位置发生偏移，甚至有可能会对桥梁造成破坏，而安装了这种产品之后，车辆通行时和桥梁之间相互产生的力量就可以被吸收掉，从而避免桥梁发生位置偏移。